災難電影，世界未日有很多，最常見的解決方法是「方舟」和「地下城」避難，把整個地球移動實在創新，不禁令人懷疑可行性。
- 為了讓地球流浪的時間長度比較合理（2500年100代），劉慈欣給地球設定的極速為0.5%光速。要達到這個速度的推力十分龐大，可引起全球性地震、火山。同時，會消耗30%的地球質量，產生的龐大熱量會融化地球，化身數萬度高溫的微型深藍恆星。
- 考慮到過高推力大陸無法承受，劉慈欣給的單個行星發動機推力為150億噸，然而從時間上來說，這個推力太小了，地球足足飛行2萬多年才能到達比鄰星。同時它依舊會產生大量的熱量，足以讓地球化作小太陽，導致文明滅絕。
- 為了讓環境勉強還能符合人類生存，大劉對行星發動機周圍溫度設定為70℃。如果真的只有這個溫度，那麼行星發動機的推動力是嚴重不足的。地球足足需要流浪數億年，才能到達比鄰星。
- 考慮到大陸被大量聚變噴射掉後，會影響人類生存，大劉設定的消耗量為亞洲大陸山脈的一半。但這其實遠遠不夠，由於太陽引力的存在，地球要飛出太陽系，即便利用木星引力彈弓，也必須消耗掉所有海平面以上的陸地。
總之，速度過快地球毀滅，速度過慢逃不出太陽系。
但無論速度快還是慢，都必須犧牲掉所有陸地作為燃料。
詳細計算和探討過程
讓地球達到0.5%光速，會帶來什麼？
在原著中，地球通過500年加速到光速的0.5%，滑行1300年，再用500年減速。
0.5%光速，也即1498962.29 米/秒。
當地球是勻加速時，加速度：a=v/t=9.5×10-5m/s2。
這個加速度看起來很小，畢竟人跑步的加速度都可以輕松達到1~2m/s。
然而地球質量高達5.965×1024kg。
行星發動機施加在地球上的推力至少可達到：F=ma=5.66675×1020N。相當於5億億多噸的推力。
而原著中地球發動機是這樣的設定：
單個全功率運行時能向大地產生150億噸的推力，總共1.2萬個發動機。
也即，總推力為180萬億噸。
和實際需要的推力相差315倍。
速度要達到0.5%光速，一個行星發動機的推力就達到4.722×10^16N。
可以想像，動力如此大的行星發動機，可能對地質結構造成威脅。
隨著行星發動機周圍溫度越來越高（超過600℃），岩石的性質和強度會迅速降低，從而無法承受龐大的壓力。
而重核聚變的行星發動機核心溫度達到30億℃，1.2萬座比太行山還大的動力系統，不說隔熱系統，甚至連鋼材都不夠。沒有隔熱材料，釋放的龐大熱量足以熔融周邊岩石，從而在發動機龐大推力下，造成沉陷。
通常來說8級別地震，就會帶給人類巨大的災難，可造成數萬人的死亡，而8級地震釋放的能量是 6.3×1016 J 。
一個行星發動機如果再推進時，僅僅沉降1.33m ，所做的功就相當於8級別地震。
然而全球存在1.2萬個行星發動機，一起發動相當於1.2萬個八級地震。
更何況，大型天體由於引力過於龐大，即便它們的固體成分也會呈現出流體靜力學平衡的狀態。
地殼之下，內核之外，本身充斥的就是半流體和流體結構。
行星發動機產生的地震波將會此起彼伏，在地球內部傳遞，從而對大陸板塊造成致命的破壞。
板塊間的地震帶和火山都會開始大範圍活動，很快開始威脅人類的存在。
大陸的總體量，真的足夠支持地球加速到0.5%光速嗎？
在原著中，發動機在500年的飛行中，會把亞洲大陸上一半的山脈用做燃料消耗掉。
亞洲大陸上一半的山脈有多重？
我們簡單預估一下。整個亞洲大陸的山脈，主要集中在中國及周邊，所有山脈加起來，預估和中國國土面積差不了太多。
山脈的平均高度預估4000m，山體體積按照椎體來計算。
總結
劉慈欣為了讓邏輯看起來合理，很多數據進行了相對合理的處理，但如果真的從科學角度來較真，其實是互相矛盾的（具體看文章開頭的“太長不看版”）。
劉慈欣設置的每個條件都是為了滿足流浪地球而存在的，其實還可以有第5點，也即地球停止自轉的剎車時代，大劉設置的時間是40多年，雖然看似合理，但其實剎車產生的龐大力量和熱量，同樣能夠摧毀世界。
劉慈欣自述
《流浪地球》要在科幻世界創刊三十年增刊上發表，這是應編輯要求寫的前言：
《流浪地球》是為1999年筆會寫的小說，當時要求帶上自己的作品，同時帶去的還有《鯨歌》《微觀盡頭》和《時間移民》（從未發表）。那是我第一次與科幻界接觸。記得到了編輯部旁邊的科協招待所已是深夜，看到服務台前有一對少男少女，男孩兒的英俊和女孩的美麗幾乎是我從未見過的，仿佛是從神話中下來的人物，我立刻斷定他們是來開會的科幻作者，因為在我的潛意識中科幻就是這麼美的，於是湊過去問你們是不是來開筆會的？他們衝我笑笑說不是（可能是放假旅游的學生）。直到第二天早晨，筆會的作者和編輯部的人才陸續出現在招待所大廳裡，我也終於發現他們不是從神話裡下來的，他們顯然也和我一樣是食人間煙火的，明白了只有神話之外的人才能創造神話，昨晚見到的那兩個絕美的少男少女是寫不出神話或科幻的，就像一個人不能提著自己的頭發升空。失望之余，倒也有了一種找到組織的親切感。但直到今天，雖然當年參加筆會的一些作者的形像都模糊了，但那對深夜中遇到的少男少女還在我的記憶中栩栩如生，幾乎成了科幻化身。
在那屆筆會上，阿來請來了《小說選刊》資深編輯馮敏講授國內主流文學的現狀，強調科幻小說應該在文學和科學幻想上取得某種平衡，其實，《流浪地球》就是這種平衡的結果。
對於小說中的人類逃亡，從科幻或科學角度講，我是百分之百的飛船派，因為推進地球的能量絕大部分消耗在無用的荷載上，也就是構成行星的地殼內部的物質，這些物質最大的意義就是產生重力，但重力也可由飛船的旋轉來模擬。但從文學角度看，這篇作品的美學核心是科學推動世界在宇宙中流浪這樣一個意像，而飛船逃亡則產生一個完全不同的逃離世界的意像，其科幻美感遠低於前者。
不過後來的一次經歷差點兒使這篇小說流產，那是我因公外出，第一次坐飛機，從萬米高空看大地時，仍然一點兒都覺察不出地球的曲率，行星的表面仍然是一個無際的水平面，推進這樣的世界簡直是痴人說夢！但回去後還是堅持把小說寫出來，最初只有發表時的一半長，後來應編輯的要求加長了一倍。王晉康老師在筆會上看到該文時說這應該三十萬字才夠，可在當時是沒有機會發表長篇的。
《流浪地球》還有許多方面不得不在科幻的嚴謹上做出妥協，比如氦閃，只是恆星步入晚年初期的一種活動，在漫長的時間裡反復發生後，恆星才能進入紅巨星狀態。另外，當時沒有經驗，竟把地球發動機的具體參數全部詳細列出，詳細到可以很方便地直接計算地球得到的加速度，計算的結果是：發動機只能給地球零點（N多個零）幾的加速度，別說航行，改變軌道都不可能。
到現在，看到和聽到了很多對自己小說的評論，有的下筆千言不知所雲，但有的只一句話卻讓我看到了自己都沒看到的真相。在2000年的筆會上，楊平對我說，他從我的小說中感覺到強烈的“回鄉情結”，當時我不以為然，認為回鄉情結是最不可能在我的小說中出現的東西。但後來細想，對他真是欽佩之致。光陰飛逝，現在十年過去了，很多事情都發生了變化，我很快就要離開這個生活了二十多年的地方，我在這裡渡過了畢業之後的青春時光，寫出了自己迄今為止的所有科幻小說，但要走了竟沒什麼留戀，在精神上這裡不是家園，我不知道哪裡是家園。現在看著窗外的群山，不由又想起了楊兄那句話。其實，自己的科幻之路也就是一條尋找家園的路，回鄉情結之所以隱藏在連自己都看不到的深處，是因為我不知道家園在哪裡，所以要到很遠的地方去找。在《流浪地球》中所能看到的，就是這樣一個行者帶著孤獨和惶恐啟程的情景。
